Základy klíčového závodu pro začátečníky

Hry Gymkhana jsou kromě toho, že jsou zábavné, dobrými staviteli dovedností. Většina z nich byla vyvinuta tak, aby předváděla rychlost a obratnost koně. Stejně jako závody v barelech a ohýbání tyčí je závod v klíčových dírkách běžnou a zábavnou hrou gymkhana, kterou může hrát každý, kdo má dobré základní jezdecké dovednosti. Závod v klíčových dírkách je měřená událost, která vyžaduje rychlost, poslušnost a obratnost. Cílem je správně spustit vzor co nejrychleji, aniž byste překročili tvar klíčové dírky vyznačený na zemi. Jezdec musí trénovat koně, aby poslouchal otěže a nohy a rychle se otáčel, aby dosáhl nejlepších výsledků.​

Nastavení šablony

K uspořádání závodu klíčovou dírkou budete potřebovat rovnou plochu, jako je malé hřiště, jezdecký kruh nebo aréna. Použijte něco k označení startovní čáry, jako je řada dřevěných hoblin na zemi, stožáry, balíky sena nebo obrácené kbelíky. Budete také muset označit „klíčovou dírku“. Klíčová dírka bude mít zhruba tvar klíčové dírky. Bude mít vchod a nahoře velký kruh.

Klíčovou dírku na zemi můžete označit čárou křídy, mouky, dřevěných hoblin, pilin nebo těžkého lana, které vytvoříte tvar. Pokud se jen bavíte na dvorku s přáteli, můžete zatáhnout patu do hlíny a vyznačit tvar, sekat tvar do trávy sekačkou na trávu nebo pomocí tyčí vyznačit přibližný tvar.

Oficiální rozměry

Pro vážnější závod existují oficiální rozměry pro závod klíčovou dírkou. Spodní část klíčové dírky, která tvoří vchod, by měla být deset stop dlouhá a čtyři stopy široká. Kruh by měl mít průměr dvacet stop. Vzdálenost od startovní čáry ke středu kruhu by měla být sto stop. Za startovní čárou, v oblasti, ze které budete startovat a zastavovat, by měla být osmdesát stop dlouhá. To poskytuje dostatek prostoru pro bezpečné zastavení a rozjezdy. U neformálních gymkhanů nemusíte být přesní, ale kruh klíčové dírky musí být dostatečně velký, aby se kůň otočil dovnitř, a musí tam být dostatek prostoru pro bezpečné zastavení a zastavení.

Na cílové čáře budete muset mít časomíru. Někdo by mohl měřit stopkami nebo používat elektronický časovač. Měření času začíná, když soutěžící překročí startovní čáru, a končí, když soutěžící přejde zpět přes čáru, aby dokončil vzor.

Jak spustit vzor

Nejrychlejší časy přijdou s běžeckým startem. To je důvod, proč je před startovní čárou, kde začíná měření času, dostatek prostoru. Překročíte startovní/cílovou čáru a vstoupíte do klíčové dírky, kde otočíte koně a zamíříte zpět přes cílovou čáru. Závod je v podstatě přímka, náhlá zatáčka a přímka zpět.

Načasování a tresty

Nejrychlejší čas vyhrává v závodě klíčovou dírkou. Pokud kůň překročí klíčovou dírku nebo se dotkne obrysu, je diskvalifikován, i když pro zábavu můžete místo toho přidat penalizace. Pokud máte nezkušené jezdce, kteří budou mít pravděpodobně potíže s průjezdem ostré zatáčky, mohou být penalizace méně odrazující než diskvalifikace.

Tipy

• Jít rychle není vždy to nejdůležitější. Jezdit přesně vzor je stejně důležité. Klusáním po vzoru můžete ve skutečnosti dosáhnout rychlejšího času, než kdybyste cválali a sjeli z dráhy.
• Váš kůň musí být schopen se rychle zastavit a otočit. Tyto schopnosti vyžadují poslušnost z jeho strany a jasné pomůcky pro nohy a otěže na vaší straně. Trhání na otěžích může vašeho koně jen bolet a rozrušit. Zůstaňte v klidu a zaměřte se na přesnost.
• Při otáčení se můžete otočit doleva nebo doprava. Nezáleží na tom, pokud nešlápnete na nebo přes obrys klíčové dírky. Spottery mohou být použity k tomu, aby sledovali, zda toto pravidlo není porušeno.
• Buďte ke svému koni laskaví a netahejte za hubu, abyste jej rychle otočili. Možná pochopíte smysl hry, ale váš kůň ne.
• Nebuďte překvapeni, když se váš kůň znovu podívá na křídovou čáru nebo jiné značky na zemi. Někteří koně odmítají vstoupit do klíčové dírky, když se poprvé setkají s tou „podivnou věcí“ na zemi. Několik pomalých cviků pomůže vašemu koni překonat počáteční strašidelnost.
• Vždy používejte helmu, správné boty a bezpečnostní třmeny. Před závodem si zkontrolujte cinch nebo obvod; ujistěte se, že je dostatečně utažený, aby se vaše sedlo neotočilo během rychlých zastávek a zatáček.