Crate Díky

Rodinný rituál po večeři, když jsem byl dítě, spočíval v tom, že každý usazený u stolu se podělil o to, za co byl od posledního Díkuvzdání nejvděčnější. Tyto večeře se už nekonají, ale každý rok si pokládám tu starou otázku. Někdy je odpověď důvodem k mentální debatě, ale letos o tom nebylo vůbec pochyb. Jedna věc mi okamžitě vyskočí na mysl:skutečnost, že moji psi jsou oba v bezpečí, že ani jeden nebyl zraněn, když mi jedoucí cyklista v září poškodil T-bone moje nové Subaru.

Přestože došlo ke škodě na těle v hodnotě 5 000 USD a rozbití okna sedadla spolujezdce na straně řidiče, nedošlo k žádnému zranění kromě mých drobných pořezání skla. Naši andělé strážní jeli tu slunečnou neděli v parku na brokovnici. Zatímco v jedné bedně bylo rozbité sklo, ani Meg, náš 10letý Cardigan Welsh Corgi, ani Zebra, náš 5letý bulteriér, nebyli zraněni ani traumatizováni – a ani jeden pes neměl příležitost uniknout ani kousnout někoho v panice.

ROZHODNUTÍ, ROZHODNUTÍ
Cesta k autu pro mě nebyla jednoduchá. Cestou se objevily náznaky, že je to správná věc, ale trvalo mi déle, než by bylo třeba, abych je vzal na vědomí.

– V 80. letech minulého století byla doba, kdy čtyřměsíční Bram, který se učil zůstat tiše na zadním sedadle, vyskočil z okénka na straně řidiče, než se auto úplně zastavilo, byla tak nadšená, že může být u psa. park. Pak jsem ještě dlouho jel s oknem úplně nahoře. Ale nemohlo by se to stát, kdyby byla správně v kleci.

– Dále mě zastavil mladý muž, který přišel o řidičský průkaz a „půjčil“ si auto své matky. Nikdy si nevšiml červeného světla, na kterém jsem byl zastaven. BLAM! Amy, Bramova dcera, spící na zadním sedadle, narazila do opěradla mého sedadla tak silně, že se uvolnilo a strčila mě dopředu na palubní desku. To by se nestalo, kdyby byla správně zavřená.

– Jednou za chladného dne na výstavě psů jsem nechal své dva nezadané bulteriéry spát na zadním sedadle mého zamčeného auta, zatímco jsem se šel s někým setkat. Dívky zaštěkaly a objevila se ochranka, která vyplašila tři mladé muže v pickupu, kteří podle všeho měli v úmyslu ukrást moje dívky přes otevřené střešní okno. To by se nestalo, kdyby byly správně zavřené.

– V roce 1993 jsem vyměnil své miniauto za maxiauto, do kterého jsem mohl dostat bedny. Bylo to méně než dokonalé řešení, protože neexistovaly žádné „uvazovací“ body k zajištění přepravek a dvě se nevešly vedle sebe vzadu. Ale teď, když se v naší garáži usadilo Subaru z roku 2011, jsou zde ukotvení k zajištění přepravek a obě pasují vedle sebe. Byl bych raději, kdyby byl Zee ve VariKennel, než v drátěné bedně, ale lepší viditelnost zde trumfuje. S velkým VariKennel vzadu nevidím dozadu.

– Kdyby moje dívky byly volné v prostoru pro cestující, když to kolo narazilo, byly by zraněny. Nesmírně mě mrzí, že se demonstrace dokazující nezbytnost přepravek odehrála, ale jsem nesmírně rád, že byly přepraveny. Dokážete si představit, jak byste se cítili, kdyby vaši psi byli zraněni nebo něco horšího a mohli byste tomu zabránit? Mohu.

Reasons To Crate
Správně zajištěné přepravky poskytují největší bezpečí pro psy, stejně jako pro jejich lidi. Proč zajištěno? Takže bedna se psem se sama o sobě nestane projektilem, pokud dojde k havárii.

- Správně dimenzovaná přepravka umožňuje psům stát, otáčet se, ležet, poskytuje určitou volnost, ale ne tolik, aby jim dovolila chrastit jako čajové šálky v dubovém sudu.
- Přepravka pro psa obsahuje . . . no, všechno, co nechcete mít na svém autě. Obyčejné psí chlupy, špína a bláto určitě, ale také nečekané zvratky, průjem, sliz nebo slintání.
- Pes v kleci nemůže opustit auto bez povolení. I ten nejlépe vycvičený pes může někdy zapomenout na "Počkejte!"
-Psi v kleci v domácnosti s více psy se nemohou rvát. Zkoušeli jste někdy řídit se dvěma psy bojujícími vzadu? ne
- Psi v kleci nemohou těžce dýchat do ucha řidiče nebo dupat nebo dostat se pod plynový pedál. Nemohou přeřadit z Drive na Neutrál. Cated, musí to být malé dámy a pánové; toto je řízení v celé své kráse.
-Pokud existuje existuje nehoda a psi jsou zraněni a / nebo vyděšení, úplně cizí lidé se budou cítit bezpečněji pomáhat, než kdyby byli volní a potenciálně ohrožující. Připoutáni k autu se na dálnici neztratí. Není šance, že se ztratí, zatoulají nebo ukradnou.

Alternativy
Bezpečnost psů v autech lze řešit i jinými způsoby a každý má také své pro a proti.

– Bezpečnostní pásy efektivně sledovat bedny. Část, kterou pes nosí, však musí správně sedět a měla by se snadno oblékat. Kovové kování, které se méně pravděpodobně rozbije, je vhodnější než plastové. Žádný zádržný systém by se nikdy neměl připojovat k obojku psa; riziko poranění průdušnice nebo zlomeniny krku je velké. Stále více bezpečnostních pásů pro psy se podrobuje nárazovým testům; toto by mělo být požadavkem pro jakýkoli produkt, který kupujete pro svého psa.

– Autosedačky pro psy oplývat. Na výběr je mnoho modelů. Shoda je v tom, že jsou nejlepší pro menší psy a že nejsou tak bezpečné jako přepravky nebo bezpečnostní pásy.

– Bariéry , obvykle vyrobené z kovu, i když lze použít síťovinu nebo plast, jsou spíše o bezpečnosti pro lidi než o bezpečnosti pro psy. Zábrany sice mohou účinně zabránit psím pasažérům, aby odváděli pozornost řidiče nebo aby se v případě nehody nestali projektily, pro bezpečnost psa toho moc neudělají.

Vzhledem k tomu, že „na prázdniny není místo jako doma“, vezměte prosím své psy do přepravky, když tam budete cestovat. Můžete být velmi vděční a oni také.

Shari A. Mann žije v San Franciscu. Vede „help desk“ na bullterrierrescue.org a nadšeně podporuje záchranu psů.