Bezpečná jízda se psem

Když jedu po silnici a vidím psa v autě někoho jiného, ​​usmívám se. Miluji, když se lidé o své psy starají natolik, že je vozí po městě. Ještě víc miluji, když je pes v přepravce nebo je připoután bezpečnostním pásem.

Můj úsměv však rychle zmizí, pokud má pes hlavu vystrčenou z okénka, sedí řidiči na klíně a pobíhá po sedadlech sem a tam, nebo v horším případě volně jezdí na korbě otevřeného pickupu. A konečný zločin – ponechání psa v rozpáleném autě – mě motivuje k tomu, abych popadl mobil a zavolal zvířecí policajty.

I když své psy milujeme a chceme je mít stále s sebou, máme nezpochybnitelnou povinnost přepravovat je bezpečně, pro dobro jejich i naše i ostatních řidičů na silnicích. Všichni psi, velcí i malí, by se měli naučit slušně jezdit ve svých autech. Existuje dlouhý seznam bezpečnostních rizik spojených s nepřipoutaným obstreperózním špičákem v jedoucím vozidle. Zde jsou některé:

• Pes, který narušuje fyzickou schopnost řidiče řídit auto. Pes sedící na klíně řidiče může překážet v řízení. Pes, který nastoupí na plynový či brzdový pedál nebo pod ně, zařadí rychlostní stupeň nebo zablokuje výhled řidiče, může způsobit nehodu.
• Pes, který narušuje mentální schopnost řidiče řídit auto. Když je pozornost řidiče odvedena od silnice, aby se vypořádal s chováním psa, stal se pes bezpečnostním rizikem.
• Z volného psa se může stát létající střela, pokud auto prudce zastaví nebo je zasaženo jiným autem.
• Pokud se při nehodě rozbijí okna auta nebo se otevřou dveře, uvolněný pes může uniknout, srazit se na silnici nebo utéct a ztratit se.
• Nezabezpečený pes může v případě nouze narušit úsilí záchranářů.
• Pes s hlavou z okna může utrpět zranění očí od úlomků létajících úlomků, v horším případě si může rozbít hlavu předměty, které projdou příliš blízko auta (jiná zrcátka, značky, větve).
• Uvolněný pes může spadnout nebo vyskočit z otevřeného okna nebo zadní části náklaďáku.
• Teplota v zaparkovaném autě za teplého (ani horkého!) dne může psa zabít.

Nejspíš mi nějaké chybí, ale doufám, že to stačí k tomu, abyste se zastavili a zamysleli se, až budete příště plánovat výlet se svým chlupatým kamarádem. To neznamená, že musíte svého psího kamaráda nechat doma; existuje mnoho možností, jak udržet všechny v bezpečí a zároveň si užívat psí společnost ve svém autě.

Snížení rizika

Ne každý pes miluje výlety autem. Některé vysoce rizikové chování auta je výsledkem psího stresu a/nebo vzrušení. Snížení stresu a vzrušení sníží rizika jízdy autem a zvýší radost z jízdy pro vás oba.

Nástroje a techniky pro snížení stresu v autě zahrnují zakrytí přepravky vašeho psa, aby se snížila smyslová stimulace; použití uklidňující čepice (viz „Nyní to vidíte, teď ne“, další strana) pro stejný účel; a začlenění programu protikondice a desenzibilizace k překonání obav vašeho psa z auta a spouštěčů vzrušení (viz „Road Scholar“, květen 2001).

Další nástroje pro maximalizaci bezpečnosti a potěšení vašeho auta jsou ty, které omezují pohyb vašeho psa v kabině. Mnoho majitelů psů volí přepravku jako relativně bezpečnou variantu auto zádržného systému. To může být skvělá volba a má své nevýhody. Aby byla přepravka super bezpečná, musí být bezpečně upevněna v zadní části vozidla.

Prostor je další úvaha. Přepravky vyžadují hodně místa. Pokud máte miniauto a maxi-psa, není zde místo pro přepravku – musíte prozkoumat další možnosti, jako jsou bezpečnostní pásy pro psy.

Když se na palubní desce rozsvítí nápis „Zapni si pás“, rozsvítí se i nápis vašeho psa. Mnoho psů jezdí pohodlně a klidně zajištěno na sedadlech pásem určeným právě k tomu účelu. Na výběr je mnoho modelů. (Viz „Seat Belt Your Dog“, únor 2004.)

Abyste se vyhnuli možnému vážnému zranění krku, nezapomeňte vybrat ten, který se připojuje k postroji, nikoli k běžnému obojku vašeho psa. Někteří psi, kteří ve svých autech nervózně přecházejí tam a zpět, se usadí a uvolní se, když jsou omezeni bezpečnostním pásem. Je to jednodušší i na vaše nervy!

Pokud zvolíte trasu bezpečnostního pásu, uvědomte si, že nebezpečí airbagů, které brání malým dětem v jízdě na sedadle spolujezdce, platí i pro psy. Buď deaktivujte airbag spolujezdce, aby mohl Rover jet vpředu, nebo ho připoutejte k bezpečnostnímu pásu na zadním sedadle.

Existují psi, kteří nejsou dobrými kandidáty na bezpečnostní pásy – typicky štěňata, mladí psi a další, kteří by mohli být v pokušení vyzkoušet si zuby na bezpečnostních pásech nebo postrojích. Napomenutí vašeho psa za žvýkání opasku spadá do kategorie rizika „rozptylování řidiče“. Můžete zkusit na řemínky aplikovat produkt s kyselou chutí, jako je Bitter Apple. To funguje u některých psů – ale ne u všech.

Dalším řešením pro žvýkače řemínků je chutný plněný Kong nebo jiné žvýkací žvýkačky, které jim jinak zabaví zuby (viz „King Kongs“, říjen 2000). Kong budete muset zajistit, aby nespadl ze sedačky mimo dosah vašeho psa, protažením šňůrky otvorem na malém konci a přivázáním k praktickému místu v autě. Pokud to nefunguje, možná budete muset ustoupit a koupit si větší vozidlo pro umístění bedny, nebo se spokojit s fyzickou bariérou. Můžete také naučit svého psa milovat náhubek košíku a nechat ho nosit, když je připoutaný na zádech.

Svodidla jsou navržena pro použití v kombících, mini-vanech a SUV a jejich cena se pohybuje od 40 do 80 USD. Kovové zábrany jsou namontovány tlakem a bývají pevnější než ty ze síťoviny, které se připevňují pomocí popruhů.

Zábrany nejsou tak bezpečné jako přepravky nebo bezpečnostní pásy. I když mohou chránit lidské pasažéry před létajícími psími těly v případě vraku, nechrání psa před odražením o zadní část vozidla ani mu nezabrání v útěku rozbitými okny. Pokud máte velkého psa a malé auto, zábrany nebudou fungovat; stále máte smůlu – a budete muset znovu zvážit možnost použití bezpečnostních pásů.

Dobré chování v autě

Gratulujeme, pokud jste již svého psa zvykli na jízdu na zadním sedadle (nebo „vzadu“ v autě) s postrojem a bezpečně zapnutým bezpečnostním pásem. Tato, nebo bezpečně upevněná přepravka, je pro vašeho psa nejbezpečnějším způsobem cestování autem. Pokud se ale rozhodnete jet se svým psem nepřipoutaným v autě, to nejmenší, co musíte udělat, je naučit ho být v klidu a lehnout si na jiné bezpečné místo, než je váš klín. (Psi, kteří jsou v autě tiší a vychovaní, ale raději sedí a dívají se z oken, by byli bezpečnější, kdyby byli zajištěni postrojem a bezpečnostním pásem. Při sezení je těžiště psa výše, vystavujete psa vyššímu riziku, že bude při nehodě vymrštěn vzduchem.)

Někteří psi si raději lehnou na zadní sedadlo, na podlahu zadního sedadla nebo na cestu zpět do kombi, s malým nebo žádným vedením. Dubhy, náš skotský teriér, leží jako kámen na zadním sedadle auta – ani byste nevěděli, že tam je. Naproti tomu Bonnie, naše nejnovější akvizice, nervózně přechází v autě, a pokud to dovolí, pokusí se vylézt na přední sedadlo a někdy i na můj klín. Vzhledem k tomu, jak hluboce je toto chování zakořeněno, pokusit se ji naučit lehnout si na zadní sedadlo by nás oba pravděpodobně způsobilo nepřiměřený stres. Převážeme ji v autě i na krátké výlety. Váš pes by měl mít solidní a spolehlivé chování „dolů“ na verbální povel (viz „Sit Happens“, únor 2001), než budete očekávat, že bude zdvořile jezdit ve vašem autě. Pokud má pevné podložení, můžete ho nabádat (a odměňovat!) za to, že si během jízdy klidně lehne (nebo spíše, když vás během jízdy bezpečně zastaví).

Pokud váš pes spolehlivě nereaguje na pokyn „dolů“, je na místě program pro výuku slušného chování v autě. K tomu budou zapotřebí dva lidé – jeden bude řídit auto, druhý bude posilovat vašeho psa pro vhodné chování v autě. Velké prázdné parkoviště je dobrým místem pro zahájení výuky, aby se minimalizovalo rozptylování řidiče i psa.

Požádejte svého psa, aby si lehl na zadní sedadlo. Když to udělá, označte chování kliknutím! klikr nebo slovní fix (například slovo „Ano!“) a dejte mu pamlsek. Jeďte krátkou vzdálenost, zatímco váš pomocník pokračuje v označování požadovaného chování a odměňujte vašeho psa s mírou zesílení dostatečně vysokou, aby udržela psa ve spodní poloze. V závislosti na vašem psovi to může být každých pár sekund, než začnete, nebo může být pomalejší, pokud je váš pes již v autě přiměřeně klidný.

Pokračujte v jízdě na krátké vzdálenosti se zastávkami mezi nimi, abyste si všichni odpočinuli. Postupně zvyšujte vzdálenost svých cvičných běhů, zatímco váš pomocník postupně snižuje míru posilování. Jak prodlužujete délku běhů, udržujte čas mezi posilami v náhodném intervalu – některé delší, některé kratší. Tímto způsobem se váš pes nebude zlobit, když začne očekávat další kliknutí; nikdy nebude vědět, kdy to přijde! Nechte svého pomocníka, aby cvakání a pamlsky úplně zeslabil, když se auto pohybuje, protože když jedete sami, nebudete schopni cvaknutí a ošetření bezpečně. Vaším cílem je, aby zdvořilé chování auta posilovala jen příležitostně a pouze tehdy, když auto stojí.

Když váš pes dobře jezdí na prázdném parkovišti, přesuňte své tréninky na parkoviště s provozem, aby váš pomocník mohl posílit vašeho psa pro zdvořilou jízdu ve více podnětném prostředí. Opět začněte s vysokou mírou zesílení. Když se na parkovišti bezvadně chová a cvaká a mlsá, jen když auto stojí, jste připraveni vyrazit s ním na silnici, stále s přítomným pomocníkem, aby posílil vhodné chování auta. Po dokončení tohoto kroku můžete létat sólo. Vraťte se na prázdný pozemek a vyzkoušejte jej. Pokud se váš pes dobře naučil, tuto část snadno projdete. Jeďte krátkou vzdálenost se psem vleže na zadním sedadle. Nesnažte se klikat a léčit, když jste v pohybu! Zastavte, klikněte a ošetřete.

Dokud zůstane na svém místě, postupně zvyšujte délku svých běhů, někdy mu dejte klik a pamlsek, když vás zastaví, někdy ne. Až bude připraven, přesuňte se na parkoviště s provozem a cvičte tam, dokud nebudete připraveni čelit skutečnému světu.

Pat Miller, CPDT, je editorem školení Whole Dog Journal. Miller žije v Hagerstownu v Marlandu, kde se nachází její tréninkové centrum Peaceable Paws.